湖北汽车工业学院 2022-01-10 202
2021年本科专业名单 | ||
序号 | 名称 | 备注 |
1 | 机械设计制造及其自动化 | |
2 | 工业设计 | |
3 | 测控技术与仪器 | |
4 | 工业工程 | |
5 | 视觉传达设计 | |
6 | 产品设计 | |
7 | 电气工程及其自动化 | |
8 | 电子信息工程 | |
9 | 电子信息科学与技术 | |
10 | 自动化 | |
11 | 计算机科学与技术 | |
12 | 软件工程 | |
13 | 材料成型及控制工程 | |
14 | 材料科学与工程 | |
15 | 焊接技术与工程 | |
16 | 金属材料工程 | |
17 | 车辆工程 | |
18 | 汽车服务工程 | |
19 | 能源与动力工程 | |
20 | 国际经济与贸易 | |
21 | 信息管理与信息系统 | |
22 | 市场营销 | |
23 | 财务管理 | |
24 | 信息资源管理 | |
25 | 物流管理 | |
26 | 旅游管理 | |
27 | 法学 | |
28 | 英语 | |
29 | 翻译 | |
30 | 数学与应用数学 | |
31 | 材料物理 | |
32 | 光电信息科学与工程 | |
33 | 高分子材料与工程 | |
34 | 智能科学与技术 | |
35 | 大数据管理与应用 | |
36 | 新能源材料与器件 | |
37 | 智能制造工程 | 新增 |
38 | 物联网工程 | 新增 |
39 | 新能源汽车工程 | 新增 |
40 | 交通运输 | 停招 |
41 | 工商管理 | 停招 |
湖北汽车工业学院坐落于世界著名道教文化圣地武当山北麓、汉江秀水之滨、南水北调源头,中国商用车之都的湖北省十堰市,是全国唯一一所以汽车命名、最具汽车特色的公办普通高等院校,也是湖北省“园林式校园”、“湖北省省级文明(单位)校园”。
一、学校发展概况
1.因车而建,多科协调发展
学校创建于1972年,前身是东风汽车集团有限公司(原中国第二汽车制造厂)组建的工人大学。经过近50年发展,学校已经成为覆盖工、管、经、理、法、文、艺等七大学科门类的多科性应用型大学。目前,学校占地面积95.6万平方米,校舍面积30万平方米,馆藏纸质文献110.4万册,电子图书总量百万余册。现有全日制在校普通本科生、研究生、留学生1.5万余人。
2.与时俱进,持续转型升级
作为一所伴随民族汽车工业成长、发展、壮大的高等学府,学校1983年经国务院批准为全日制普通本科院校,正式命名为湖北汽车工业学院,原中科院学部委员孟少农任首任院长。1988年学校开始探索培养硕士研究生,1994年列入机械工业部院校序列,1995年开始联合培养硕士研究生,为中央财政、湖北省、东风汽车公司共建院校,2006年学校从东风汽车集团有限公司划归至湖北省人民政府管理。2008年学校被国家教育部评定为本科教学优秀学校,2013年获批为硕士学位授予权单位,2016年顺利完成教育部本科教学工作审核评估,2018年入选教育部“高校新工科研究与实践项目”的首批高校,同年学校正式进入湖北省“双一流”建设和博士学位授权单位立项建设高校。
二、办学定位与特色
1.植根产业,学科特色鲜明
学校紧紧围绕汽车产业链构建学科特色,在汽车、机械、材料、电子、武当文化等方面具有突出的学科优势与特色。现有1个湖北省优势特色学科群,8个湖北省重点特色学科。有机械工程、材料科学与工程、光学工程、管理科学与工程等7个硕士学位授权一级学科;有电子信息、机械、交通运输、工程管理等5个硕士专业学位授权类别。
2.服务社会,“产学研创”深度融合
学校扎根十堰、立足湖北,以“服务地方经济和汽车产业”为己任,走“产学研创融合”的特色发展之路,与东风汽车公司、十堰市建立了6个院士(专家)工作站、30余个校企共建研发中心、6个地方特色高端智库,与140多家企事业单位建立了长期产学研创合作关系。设有汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室、汽车节能技术湖北省协同创新中心、武当文化研究与传播中心等46个省部级科技创新平台和省人文社会科学重点研究基地。
三、师资队伍与水平
1.结构合理,整体水平较高
学校现有教职工1004人,其中专职教科研人员603人,教师中具有博士学位和高级职称者占比超过50%,学校拥有20个省级优秀教学团队和基层教学组织,设“东风学者”“东风学子”18人,青年拔尖创新人才15人。现有享受国务院特殊津贴、获得国家科技进步奖等国家级专家3人,有湖北省突出贡献专家、省政府专项津贴专家、省新世纪人才工程等省级专家人才30人次,获“湖北省劳动模范”“湖北省师德先进个人”“湖北省优秀教师”等省级荣誉称号10人次。有十堰市政府津贴专家、“十堰市青年岗位能手”等市级荣誉称号32人次。
2.“双师”建设,实践能力突出
学校注重教师素质提高和工程实践能力培养,80%以上的教师具有工程实践经历。积极建设校企人员双向交流协作共同体,不断优化专 结合的教师队伍,聘请了100多名企业工程技术人员和高级管理人员到学校 任教,建设了一支师德高尚、技艺精湛、育人水平高超的专 教师队伍。
四、科学研究与贡献
1.强化创新,科技成果丰硕
学校近五年主持和承担了国家级、省部级研究项目、市厅级项目及企业委托项目等1200余项。获授权专利360项,参与制定国家标准5项,获国家、省市级科技奖励36项,获省市社会科学优秀成果奖64项。《湖北汽车工业学院学报》被“中国期刊全文数据库”“万方数据——数字化期刊群”等全文收录。
2.聚焦应用,转化效益显著
学校聚焦汽车行业和地方经济社会发展的关键性问题,强化科技攻关和成果转化。“混合动力城市客车节能减排关键技术”获国家科技进步二等奖,“乘用车双离合变速器换挡毂高精度复合加工生产线示范工程”“高精度惯性传感器地面测试方法研究”等国家重大重点科技研发项目获批立项,“汽车用铝合金高频焊管制造技术及装备”研究成果入选省科技厅揭榜制项目成果发榜名录。学校多篇资政报告获得省市主要领导批示采纳。以省科技创新群体为代表的14个省部级科技创新团队,8位优秀专家被纳入了中国工程院院士专家团队,共同服务十堰“双百行动”。
五、人才培养与质量
1.质量立校,工程教育扎实
学校坚持“工程教育回归工程”理念,围绕和拓展汽车产业链,培养专业基础扎实、工程实践能力强、具有创新精神和创业意识的专门应用型人才。学校设有13个教学单位,拥有15个国家和省级一流专业,6个国际工程教育专业认证专业,3个国家特色专业,15个省级品牌专业;建设有10门省级一流课程、22门国家级及省级精品课程、10个省级教学团队、10个省级优秀基层教学组织,1个国家级汽车产业实验实训教学示范中心、5个省级实验教学示范中心和3个省级虚拟仿真实验教学中心、1个“湖北省服务外包人才培养(训)基地”、1个省级大学生创新活动基地。学校与企业联合共建校外大学生实习实训基地195个。
学校毕业生**率长期保持在94%以上,连续多年居省属高校前列。迄今为止已为汽车行业和社会发展培养了10万多名专业人才,一批批校友成长为汽车行业的技术管理骨干、领军人物和高管,学校被誉为“汽车工程师的摇篮”。
2.开放办学,教育资源丰富
学校坚持开放办学,与美国、德国、英国、加拿大、法国、澳大利亚、芬兰等多个国家的知名大学建立了校际合作交流关系,现有2个教育部批准的中外合作办学项目,与北京理工大学、北京工业大学等国内知名高校签定了战略合作协议,定期选派教师和学生访学深造;学校聘请了200余名海内外学者担任客座教授、学科带头人和学术骨干,先后以柔性方式引进6名海外学者。每年选派骨干教师出国(境)访学深造、教学培训、学术交流,组织学生赴德、美、法、英等国家参加双学位、交换生及本硕连读项目、国际竞赛、海外游学等活动。
3.多彩校园,学生全面发展
学校积极组织开展大学生创新创业实践和丰富的第二课堂活动,着力打造“汽车特色”系列学科竞赛,支持在校大学生参加汽车造型设计大赛、机械创新设计大赛、智能车竞赛、汽车方程式大赛等近100余项竞赛。学校获批“湖北省大学生创新示范基地”“湖北省人社厅大学生创业孵化示范基地”“湖北省教育厅大学生创业示范基地”“湖北省双创示范基地(储备基地)”“湖北省科技企业孵化器”等多项创新创业荣誉称号。学生在学科竞赛、创新创业大赛、志愿服务与社会实践评比等方面表现优异,近五年获得省部级以上奖励近1800项,其中各类国家级奖项1000余项,获奖学生达5000多人次。学校在2016—2020全国大学生竞赛榜排名235位,位居省属高校前列。我校大学生方程式赛车队作为国内顶尖级大学生车队,在2012年、2015年、2017年三次问鼎“中国大学生方程式汽车大赛”总冠军,多次代表中国赴德国、日本参赛,刷新了同期中国大学生在国际比赛上的记录。
六、发展目标与愿景
学校牢记“立德树人”根本任务,坚持社会主义办学方向,秉承“求是创新”校训,弘扬“艰苦奋斗、自强不息”的汽院精神,走“质量立校、科技兴校、人才强校、特色扬校、依法治校、开放活校”之路,正有力推进实施“三步走”发展战略,即在“十四五”时期实现大学更名;再用五年的时间,在2030年成为博士授权单位,建成高水平应用型大学;在2035年达成国内一流应用研究型大学的宏伟目标。
“竞进提质创一流,策马扬鞭促跨越”。站在新的历史起点,学校将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的教育方针,牢记为党育人、为国育才使命,抢抓机遇、只争朝夕、克难奋进、开拓进取,以新理念、新姿态、新作为,书写国内一流应用研究型大学建设发展的奋进之笔!
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